离心式空压机主机故障原因及解决方法

一、离心式空压机油封漏油

离心式空压机油封漏油是空压机常见的故障之一，主要表现为油封外表有润滑油溢出,针对离心式空压机油封漏油的故障原因和解决方法如下：

A、引起离心式空压机油封漏油的原因？

1.油封脱落或油封缺陷漏油。 

2.主轴松旷导致油封漏油。 

3.结合面渗漏，进、回油管接头松动。 

4.皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。 

5.铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。

B、如何解决离心式空压机油封漏油故障？

1.查看回油是否疏通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或掉落，此时需确保回油管最小管径，并且不误解、不折弯，回油顺畅。

2.查看油封与主轴结合面有否划伤与凹陷，存在划伤与凹陷的应予替换。

3.空压机漏油，需求查看箱体铸造或加工存在的损坏，替换损坏件。

4.查看油封、箱体尺寸大小标准，不符合标准的予以替换。

5.用力搬动主轴查看颈向间隙是否过大，间隙过大应及时替换轴瓦及油封。

6.空压机漏油，要注意检查油封部位，查看油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边的情况。有的话，应及时更换油封。

7.查看各密封垫密封情况，密封垫;查看进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。

二、离心式空压机气封漏气漏水

离心式空压机油封气封组件漏气的现象也是离心式空压机气封的故障之一，气封漏气也会间接导致气封漏水。气封漏水的现象主要表现为沿着空压机拉杆流水或滴渗，当渗漏严峻时，如果再加上刮油环损坏，冷却水就有可能进入油低壳内部，形成严峻的结果。虽然气封漏气导致气封漏水的现象不常见，但是一旦造成气封漏水，那么漏水带来的后果就比较严重了。针对离心式空压机油封漏气漏水故障原因和解决方法如下：

A、引起离心式空压机油封漏气漏水的原因？

1、组件壳体呈现破损、砂眼、裂纹等也会形成气封组件漏气漏水。因为气封组件外壳长期跟冷却水触摸，在空压机作业时，冷却水温度较高：当空压机不作业时，水温较低，这种水温替换变化现象，容易使压缩机气封组件外壳发生水垢，严峻时会呈现“穴蚀”现象，形成壳体穿孔。特别是一些因铸造缺点而呈现的砂眼、气孔等单薄地方，最容易呈现破损、开裂或穿孔，有可能形成冷却水渗漏，然后引起机油乳化，形成曲轴拉伤、烧瓦等事端。

2、气封组件壳体上端与缸体衔接处的垫子老化或垫子较薄，形成密封不严，使得冷却水进入气缸内部。这种现象在活塞下行时，体现最为明显。

3、气缸床损坏或密封不严，也是形成气封组件漏气漏水的原因之一。气缸床破损或缸头螺栓没有依照规则的力矩拧紧，也会形成缸体漏水。在活塞的运转过程中，冷却水有可能沿活塞拉杆进入气封中，引起漏气漏水。如果气缸床漏水严峻，有可能谐成括塞拉缸，甚至会呈现顶缸等恶性事端。

B、如何解决离心式空压机气封漏气漏水故障？

1.及时对气封组件壳体进行修正或替换。提高检修质量，确保气封的装配规范到位。在气封的装配过程中，仔细检查和处理，确保碳环、持环、辅助密封圈和密封腔等无变形、无裂纹、无锈蚀、无杂质;严禁敲击过重，用力不均，使其安装不到位或零部件受损而影响使用寿命。

2.替换密封垫。在替换垫子时，最好先用深度尺测量出缸体和气封组件壳体顶端的尺寸巨细，依据所测数据．以断定添加适宜的垫子，必要时也可涂一层高分子密封胶．以添加其密封作用。

3.严把备件质量关。由相关单位专业技术人员对人库备件进行质量验收，经签字标签后的备件才可以人库和领用，确保了备件材质、理化性质等符合标准，安装尺寸和配合尺寸准确和外观规整无变形等。

4.提高与气封接触表面的精度。碳环与轴的接触表面粗糙度一般为1.6μm，而多次使用过的轴颈，往往被磨得较粗糙，每次检修都对气封接触的轴颈检查和抛光处理，确保表面粗糙度蕊1.6μm。

通过以上对策措施的实施，有效地提高了气封的使用寿命，使现有的气封使用寿命均能达到1年以上，同时大大降低了气封的泄漏率。

三、离心式空压机轴承温度过高

空压机轴承是空压机运行中出现故障的核心部件,决定着整台设备的运转效率。而离心式空压机轴承的振动荷载增大了轴承的承载幅度,并且会引起离心式空气压缩机结构的故障耗损,对零部件损伤有很大的危害性。因此离心式空压机轴承温度过高,空压机轴承振动过大都是空压机运行中比较常见的故障。

A、引起离心式空压机轴承温度过高的原因？

1.轴承的进油口节流圈孔径太小。

2.进油量不足,润滑系统油压下降或滤油器堵塞。

3.进油量减少,冷油器的冷却水量不足,进油温度过高。

4.离心式空压机轴承振动过大的故障主要表现在:

5.转子或增速器大小齿轮的动平衡精度被破坏。

6.轴承盖与轴瓦瓦背间的过盈量太小。

7.齿轮啮合不良、齿轮磨损严重或损坏。

B、如何解决离心式空压机轴承的故障？

1. 需要检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器。

2. 调节冷油器冷却水的进水量。

3. 轴承的进油口节流圈孔径太小,进油量不足,适当加大节流圈孔径。

4. 检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。

5. 重新校正动平衡。

6. 刮研轴承盖水平中分面或研磨调整垫片,保证过盈量为0.02～0.06mm。

7. 检查齿轮磨损情况,重新校正大小齿轮间的不平行度、中心距及啮合面积,使之符合要求。

综上所述，离心式空压机油封漏油、漏气漏水、轴承故障问题，不仅影响空压机的正常运行，还会导致空压机其他部位的损坏。因此，在日常工程运作中，我们一定要做好预防措施，减少离心式空压机各类故障现象的发生。

离心式空压机在运行过程中，维修成本是最高的。因此，需要我们不定期的检查保养。这样才能减少离心式空压机故障的发生。在遇到离心式空压机故障的时候,我们且莫过于慌张,乱了阵脚。首先要分析造成这些故障的原因是什么,其次是根据这些故障现象,做出一系列解决方案。实际处理过程中应注意以下七点:

1.维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。

2.压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

3.油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。

4.维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。

5.在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整，直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

6.每次换油时，须同时更换油过滤器。

7.更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。

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