空压机有哪些类型？该如何选择更合适的？

有哪些不同类型空压机可供选择？

空气或气体的压缩主要有两种通用原理：正位移压缩和动力压缩。

容积式压缩机包括：

活塞式压缩机（往复式）

涡旋压缩机（双转子）

螺杆式压缩机（单转子）

动态压缩机，也称为离心机，在恒定的压力下工作，而不是在流量下工作。以下是这些技术背后的原理。

容积式压缩机

容积式压缩机有一个空腔，允许一定量的气体在大气压下进入机器。然后，该腔室变小，体积减小，同时增加气体压力。例如，在活塞压缩机上，活塞向上移动气缸，缩小上方的空间，这意味着空气 必须 增加压力才能适应较小的腔体。

活塞压缩机可以包含多个压缩阶段以达到所需的压力，这使得它们特别适用于高压应用。润滑和无油设计均可提供特殊设计，能够压缩空气以外的气体。

在双转子压缩机（螺杆或齿）中，空气被捕获并密封（通常用油，但有时用水、特殊特氟龙涂层或极小的公差）在公转子和母转子轮廓之间。当转子旋转和啮合时，空气沿着转子被推入越来越小的空间，并且压力将再次增加，以允许给定体积的空气装入压缩室中的空腔。

有几种单转子压缩机类型 - 叶片式、液环式和 涡旋式。阿特拉斯·科普柯将 SF 涡旋压缩机作为其在这一类别中的主要产品。然而，我们的一些真空泵也使用这种技术。但反过来在涡旋压缩机中，单个螺旋形转子在类似的固定螺旋上振荡，并且当这些螺旋相互移动时，在它们之间捕获空气的空腔逐渐变小。体积的减小迫使固定体积的进气压力增加。

排量压缩机有时可以称为恒流压缩机，因为无论出口压力如何，压缩机都会在给定的电机转速下产生相同的流量。

动力式压缩机

在压缩空气行业中，您不太可能找到太多的喷射器或轴向压缩机，因为这些压缩机通常用于动力飞行。然而，径向动态压缩机肯定是我们感兴趣的，通常被称为离心机或涡轮式压缩机。在动态压缩机中，压力增加是通过使用叶轮加速气体，然后减慢扩散器和蜗壳中快速流动的空气以将动能转化为压力来实现的。您通常会发现离心机或涡轮压缩机用于化学和石化应用、发电、工业气体、钢铁或玻璃制造厂，甚至化肥厂，实际上在任何需要大量空气的地方。

空气质量：无油与喷油空气压缩机

阿特拉斯·科普柯拥有广泛的产品，可以切实满足多种压缩空气需求。那么我们为什么不从空气质量开始，其主要类别是油浸/喷油技术和无油压缩机技术。市场上的大多数空气压缩机依靠压缩室中的油进行润滑、密封和冷却，但当然，这意味着一些油会混合到空气中，微小的油滴会穿过机器并最终进入空气网络，最终进入过程或产品。

一些可用的无油空气解决方案使用带有过滤器组的喷油压缩机，但这不能 100% 保证无油。如果您的工艺不能容忍任何与产品接触的油，那么无油空压机是确保没有油污染的好方法。简单来说，无油空压机保证没有油或油脂可以进入压缩机的压缩区域。压缩方法在性质上是相似的，但无油压缩机的设计是使用替代的密封方法，以确保油不能进入压缩空间。

在此处了解您是否需要无油或喷油空气压缩机

在成本方面，无油压缩机首先比较昂贵，但就更换滤芯等耗材而言，它们的运行成本通常较低，当然也没有产品污染的风险。阿特拉斯·科普柯是无油压缩机技术的专业，也是符合 0 级标准的主要压缩机制造商，该标准保证了无油空气。

定速压缩机与变速驱动压缩机

我们已经听说过，但为什么变速驱动（VSD）技术与定速相比更节能？简单来说，线索就在名字里！定速压缩机以一个固定速度运行，当电机运行并产生压缩空气时，100% 在负载下完全运行时非常高效。当装置卸载并（停止制造空气）时，效率低下就会出现。虽然最终压缩机会停止，但它会花费一些时间转动电机并使用能量，而实际上并没有产生任何压缩空气，因此浪费了能量。VSD或更准确地说，变速驱动单元使电机相对于所需的空气量转动：如果需求增加，则电机加速，如果需求减少，电机减速，并且仅使用产生所需空气所需的能量 - 因此不会浪费任何能量。事实上，VSD可以降低高达35%甚至50%的能耗，具体取决于VSD技术。因此，绝对值得进行空气使用审核，以查看是否可以通过使用VSD压缩机来降低能耗。查看固定速度与变速压缩空气技术的更详细比较。

归根结底，市场上需要根据给定应用的空气需求混合使用这两种技术。我们希望这个简短的概述能提供一些关于空气压缩的讲解，空气压缩是一个经常被忽视的过程，但在制造业中却非常重要。获取有关选择空气压缩机的帮助。