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【技术维护】离心式空气压缩机故障判断与检修离心式压缩机是速度式压缩机中的一种，由于具有排气量大、结构简单、安全可靠、气体不受油污染及正常工况下气流稳定、无脉动等特点，而被广泛应用于石化、冶金、动力及制冷等广大领域。但因其机器特点决定了用气单位一般为大型用气企业，一旦机器出现故障，往往造成很大的经济损失。因此如何管理好机器设备，保证机组安全、稳定长周期运行，若出现问题能够迅速查明故障原因并加以排除就显得尤为重要了。 离心式压缩机工作原理 离心式压缩机又称透平式压缩机，主要由转子和定子两部分组成：转子包括叶轮和轴，叶轮上有叶片、平衡盘和一部分轴封;定子的主体是气缸，还有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管等装置。 离心式压缩机的工作原理是：当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。简而言之，离心式压缩机的工作原理是通过叶轮对气体做功，在叶轮和扩压器的流道内，利用离心升压作用和降速扩压作用，将机械能转换为气体压力能。 更通俗地说，气体在流过离心式压缩机的叶轮时，高速旋转的叶轮使气体在离心力的作用下，一方面压力有所提高，另一方面速度也极大增加，即离心式压缩机通过叶轮首先将原动机的机械能转变为气体的静压能和动能。此后，气体在流经扩压器的通道时，流道截面逐渐增大，前面的气体分子流速降低，后面的气体分子不断涌流向前，使气体的绝大部分动能又转变为静压能，也就是进一步起到增压的作用。 启动故障分析及排除 1、开机时无法启动 离心式压缩机开机时无法启动，通常有以下几种原因： ①压缩机电源电路没有联通，如电源断电、开关接触不良、继电器触头断开、保险丝熔断等。这种情况可以用万用表检查是否有电，查看各触头是否完好以及检查压缩机热保护器和继电器等附件是否正常工作，排除较为简单; ②电机绕组匝间短断。对于电机绕组匝间短断可用万用表检查接线柱与外壳是否短路，并测量各相电阻。如果短路或某相电阻较小说明电机绕组匝间有短路或断路现象，造成绝缘层被烧穿而无法工作，一般需要更换压缩机电机; ③压缩机系统报警或存在设备信号故障，造成压缩机不具备启动条件，针对压缩机报警或故障信号等情况，可分别分析故障原因。一般是报警后未及时恢复，这种情况比较简单，一般只需按下压缩机控制面板或高压启动柜上的复位健即可消除报警，恢复备机状态就可正常启动; ④压缩机抱轴和卡缸等机械故障，设备的润滑系统油路堵塞或供油中断，有污物杂质使润滑系统黏度增大等都可能导致抱轴，卡缸是设备活塞和缸体之间的配合间隙过小或受热膨胀卡死。 2、启动后不能加载 所谓加载就是压缩机在运行过程中，主轴叶轮高速转动产气量大于排出气体的速度，机体内部气体压力陆续升高，顶开安全阀，此时压缩机就一直显示加载。压缩机启动后应缓慢、均匀的增加负荷，并随时检查机器运转情况及电机电流波动情况。压缩机启动后不加载，通常有以下几种原因： ①加载电磁阀失效。当启动压缩机时，控制面板显示加载，此时PLC 控制程序给电磁阀打开信号，如电磁阀失效，就无法打开，压缩气体也无法通过电磁阀来顶开进气阀进行加载。可通过检查加载电磁阀是否完好，如加载电磁阀失效可进行更换; ②空气滤清器滤芯严重堵塞。滤清器滤芯堵塞将无法吸进大量的气体进行压缩，造成启动后不加载，这种情况需要及时清洗或更换空气滤清器滤芯;
③进气阀机械故障或气管漏气。进气阀机械部分卡涩，阀门不能正常动作，气体无法进入主机内。加载时，电磁阀打开，气体通过气管经过电磁阀，顶开进气阀，如此处气管漏气，进气阀无法打开。出现的原因多为外部异物卡住执行器的动作部分所致，这种情况往往需要清除异物和修补气管漏气部分; ④最小压力阀漏气。当压缩机启动时，压缩机内部大气常压与润滑油进行压缩，产生少量的压缩空气用来顶开进气阀，而当最小压力阀漏气时，少量压缩空气直接通过最小压力阀排出。检查此故障，可先将进气阀上部空滤卸下，启动压缩机，观察加载时进气阀能否打开，如无法打开进气阀，则再检查电磁阀是否动作，最后检查最小压力阀。最小压力阀失灵，拆下检查，必要时进行更换; ⑤压缩机的压力调节部分出现故障。比如传感器故障、压力开关故障或吸气调节部分故障，这个故障容易判断，通过其它压力传感器和压力表校正即可。
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