空压机在加气站中的用途：
1、控制气动阀门启停：在加气过程中需要通过压缩空气动力气源控制仪表风气动阀门的启停，气动的速度和稳定性一般都优于电动；压力通常在4-7KG或者5-8KG。
2、吹扫：另一方面则是由于LNG属于低温液态，一般温度在零下190℃左右，所以汽车在LNG加气站加完液以后，加注口会形成冷凝霜冻现象，所以每台加气机都备有一把吹扫枪，加注完以后进行吹扫清洁加注枪及液罐箱口。
干燥机在加气站中的用途：
1、提高气源的干燥度和洁净度，保护终端设备：通过干燥机可大大降低压缩空气中的水份含量，提高气源的干燥度和洁净度，因此也减小了压缩空气中的水份和杂质对加气站气动阀等设备造成的影响和损害。
2、防止结冰，保障设备在低温下正常运行：在温度比较低的地方，如果水份处理不干净会造成管道结冰，堵塞气路，导致气动阀不能启动，甚至会造成整个加气站都无法正常运行。因此可通过干燥机（低温情况下建议使用吸附式干燥机）除水，保障加气站能在低温情况下正常运行。
加气站用空压机的特点与要求
1、通过空压机压缩的空气中不能含有任何油份和水份，否则会对阀门和仪表造成一定的影响甚至损坏，并缩短其使用寿命。特别在一些温度过低，使用环境比较恶劣的地方，如果压缩空气水份含量过高（就是我们通常说的压力露点-40- -70°如果不达标）就会造成阀门、管道结冰甚至堵塞而不能正常工作。吹扫枪结冰，不能正常吹扫。严重的话，会影响到整个加气站的正常运营。
2、有些加气站没有独立的空压机房，将空压机、干燥机直接放在操作员休息室内。所以对于空压机的噪音也会有比较高的要求，噪音应在合理的范围内。否则会严重影响操作员的正常工作和休息。
3、很多加气站的操作员对空压机，干燥机都不是很了解，再加上平时工作比较繁忙，疏忽对空压机、干燥机的正常维护和保养，一旦机器出现问题也无法自行解决，以致耽误现场工作。因此，空压机系统的稳定性和操作使用的简洁性对于加气站来说尤为重要。这就要求空压机日常维护少，故障率低，操作简单且人性化，另外要求厂家售后响应快、效率高。
加气站用空压机的现状
目前加气站行业在用的空压机基本分为2种。一种是传统无油活塞机，一种是静音无油空压机，偶尔也会用一些螺杆机。
1、无油活塞机作为一个比较成熟的产品，在工业方面的稳定性还是不错的。但是其噪音大，故障率高，很多加气站也经常因为空压机故障问题而导致站上停运，这也给业主带来很大苦恼。传统活塞机的高故障率主要表现在很多非正规的加气站和少量正规的加气站上经常出现电压缺项，电流不稳等现象，这样极易导致空压机主机烧毁。由于传统无油活塞机单一主机的结构，一旦烧毁整套空压机系统就无法正常使用。在没有备用机的情况下，整个加气站就不得不停止运营。
2、静音无油空压机作为一款比较节能、环保的新型空压机很快适应并满足了加气站行业的使用。噪音低，稳定性好，外观优美，操作简便且人性化，这是静音无油空压机优于传统活塞机的几大特点，也是能够在LNG行业快速替代传统活塞机市场的重要原因。静音无油空压机的压缩主机是独立多组组合式压缩机头，设备可以根据不同的用气要求，开启一组或多组的机头供气，大大节约电能。若使用中出现单个主机故障，其它机头还是可以正常供气运转，进而不会影响到整个加气站的正常供气。超高的稳定性是静音无油空压机很快适应加气站行业关键因素。
此外，空压机所配置的干燥机也是加气站仪表风空压系统中十分重要的一个环节。南方地区温度较高多配用冷冻式干燥机，而北方由于温度普遍较低，尤其是冬季，更适合使用吸附式干燥机。其压力露点可达-40℃—-60℃，能很好的适应极端寒冷环境下的正常除水，保障了加气站管路不发生霜冻、结冰现象。
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