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空气压缩机带病运行7年，专家一招解决，结果20天后爆炸了01 带病运行7年，无数专家不能解决 该厂压缩机有8台，出事该组压缩机有5台，3旧2新（08年新加2台），一般是2开1备；工作压力为进口1.4MPa,出口5.0 MPa；压缩介质为天然气。 从建厂初至出事时间有7年时间之久，一直存在的问题是振动太大，导致压缩机经常性有大大小小问题经常要倒机（有时8个小时要倒机4次，不是气阀问题就是其他问题），当时不知道检修过大大小小多少次（主要是增加支撑数量，加固管线），也不知道多少“专家”会诊把脉，但一直没有彻底解决问题根本。 02 检修请来老专家，一招解决老毛病 2011年10月检修，公司联系一位解决压缩机问题的专家，他坦言：“没有问题，可以解决压缩机问题，其实主要是振动问题，解决后压缩机就会大大提高运行周期。 具体解决: 其余也与大家大同小异，主要是他将几台旧机子出口管线DN150振动大的地方更换成了金属软管，减少振动。 使用效果： 使用之初效果还是蛮好，振动确实小了，压缩机的运行周期也起来了。直到11.7日夜1：55分左右压缩机出事了！ 03 问题解决埋下大隐患 由于DN150金属软管质量不过关（其构造大家应该很清楚）主要原因就是由于振动导致其内部不锈钢金属层开缝、耐压等级下降、外层金属缠绕层漏气，由于当时压力为50公斤，天然气瞬间泄漏在高温高压下产生燃烧爆炸。 04 当年爆炸事故处理细节历历在目 那天LZ上中班，1:55是我们刚刚开完交接班会的时间，中班马上要下班，夜班刚刚接班。 随着一声巨响，装置区中间部位火光冲天。当时正值二段炉运行期。看方向，大家当时认为是二段炉出事，但经过判断确认是压缩机。 当时的情景LZ至今历历在目，因为本厂第一次出事而且是爆炸事故，紧张度可想而知。 接班后的班组就组织人员紧急停车处理，我们交了班的班组再次确认事故点，与赶来一起处理事故的休息班组人员一起紧急处理…….此处真省略那么多字。不想在这交待的太清楚，当年事故总结中再详细不过了。 在此我只把LZ们的处理顺序给大家一一介绍，供大家学习指正： （1）接班班组紧急停车处理，由于当时工艺负荷较高，且爆炸燃烧处离放空总管很近，一时不能确定什么地方爆炸，处理第一步就直接断了天然气总进口阀门、压缩机不敢靠近的情况下是配电室关其总电源停机。 （2）LZ等其余人确认是检修时更换的金属软管爆裂（幸运的是当时刚刚接班人员在操作室机柜查看数据，没有在机子周围，不然后果不堪设想。当时机柜室玻璃震裂导致有人脸部划伤）当时情景整个压缩机厂房车间玻璃全部破碎，那根爆裂的管线由于压力太高瞬间从金属软管处甩至厂房房顶将房顶打穿（彩钢板房）冒着熊熊烈火，那两个操作工都受到惊吓跳窗后跑到主控汇报情况。 （3）后续情况就是有灭火组、检察人员情况组、停车确认组、引导119救火车组、配合119组等。其实当时现场很混乱，归纳起来就是以上几组。在此LZ赞扬一下共事多年的同事，休息的90%都过来装置区处理事故。 （4）经过2个小时的前后处理，各部门一一确认。停车完毕，人员无一受伤，火苗最终在119和公司员工大力配合下最终扑灭（管道内部有余气，最终用N气灭火），大家在紧张中度过了一个不眠夜（至少我那晚失眠了）。 事故给我们什么样的教训
这件事情至今历历在目，警示我等 总结一句：“工龄越长，胆量越小” 其实想来，专家的水平确实是没得说，本来完美的一件事，生生的被采购环节、验收等环节的不可靠给破坏了！ 青昊企业有限公司成立于一九八八年七月一日 ,位于台湾桃园县, 是:Atlas Copco (阿特拉斯.科普柯)在台湾的一级代理商, 主要是空气压缩机, 干燥机, 储气桶, 各种过滤器销售及维修保养服务，同时对工程配管及规划有着20多年的经验;
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