一、前言
双螺杆压缩机是我国石油化工的主要气体压缩设备之一，压缩机是典型的旋转机械，又是生产流程中的关键设备。作为核心设备的螺杆压缩机组在工艺流程中占据着重要的地位，其运行状态的好坏将直接影响整个压缩机组装置的安全性和可靠性及生产效率，一旦发生故障，将极有可能引起整套装置的瘫痪，严重降低生产效率并带来巨大的经济损失。螺杆压缩机组运行条件苛刻：单机组、长周期连续运转、高压力、加上工况复杂多变。常常出现机组动不平衡、动静碰擦、喘振等故障，造成非计划停机，增加停产损失和维修费用。因此，对压缩机进行状态监测，及时发现和排除可能出现的故障，保证装置的顺利生产，极其重要。
二、双螺杆压缩机工作原理
螺杆压缩机属容积型压缩机，工作原理和往复式压缩机相同，它利用机腔内一对相互齿合的阴阳转子在机体内作回转运行，周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成吸入、压缩和排出三个过程。
螺杆压缩机内气体流动方向如图1所示，吸气口及排气口两者几乎成对角线，但实际进排气方位为上进上排形式。螺杆压缩机具有两个旋转转子（阳转子与阴转子）水平且平行地配置在气缸体内，支于进排气座的轴承上。在阴、阳螺杆转子上的排气端外侧装有止推轴承，承受由吸入和排出压力差而产生的轴向推力。在吸入侧和排出侧的轴承与螺杆转子之间设有轴封装置，在轴封装置靠近螺杆转子端充入氮气以防止轴承的润滑油漏入气缸和气缸内气体向外泄漏。
阴、阳螺杆转子在吸气端外侧均设置有同步齿轮，同步齿轮的速比与螺杆转子的速比相等。阴、阳螺杆转子靠轴承支撑和同步齿轮厚薄片的调整来保证阴、阳转子之间，转子外圆与气缸体之间以及转子端面与气缸端面之间均保持极小的间隙，工作时互不接触，不会摩擦也不需要润滑。为了获得转子之间的间隙最小值，减小热膨胀对间隙的影响，气缸内腔喷入适量的凝缩油，以控制因压缩而升高的排气温度，使原本绝热过程基本趋于等温压缩过程，并有效地提高容积效率和绝热效率，从而减少功耗及降低噪声。
机组主要由LG60/1.0型可燃气螺杆压缩机、主电动机、工艺气系统、冷却水系统、喷凝缩油系统、润滑油系统、密封系统、排污系统、控制系统等组成。其中工艺气系统由吸气、压缩、排气系统及旁路系统组成，各系统配备相应的安全保护控制系统；润滑油系统设有粗油滤器、油泵、精油滤器、油冷却器、油分配器。
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