|
空气压缩机的转速与运行可靠性的关系
转速值的平方和惯性力成正比，转速值还和压缩机的工作循环次数成正比。因此，人们把压缩机的转速和可靠性紧紧关联在一起，就一点也不奇怪了。 转速低的压缩机，其可靠性高吗？不一定，当其设计、制造不正确时，可靠性无从谈起。 不能单纯以压缩机转速的高低来估计其运行可靠性。 只要是设计、制造精良的透平压缩机，在每分钟逾数万转的高转速下运行，依然轻松、平稳、可靠! 日益紧缺的水资源与压缩机冷却方式的关系 在困扰全球的水资源短缺危机中，尤以我国为甚。这不仅是由于我国人均水资源拥用量居世 界各国的靠末端，还由于工业性冷却用水的利用效率低、蒸发量大、回收再生程度差，以及若干 完全可以不用水冷却的机械却以水冷却。 空气压缩机的工作原理决定了其工作过程会产生高额热量，对其实施强力冷却断然不可或缺。压缩机正常运行伴生的巨额热能如何回收？途径很多，效果也不错，在此不再赘叙。 笔者要强调的是，水并非压缩机用冷却液之唯一，而无需中间换热介质迳直采用风冷方式的 空气压缩机实机也日益增多，其可靠性、合理性、经济性深获青睐。 毫无疑问，水是廉价、优良的导热载体，将其循环冷却也甚方便。诸如玻璃钢冷却塔开式曝气循环冷却方式，虽然可有效地降低水温，但却无可避免地提高了水中的氧气分压力，使亲水金属终究难逃腐蚀之厄运。实践证明，非曝气的闭式冷却水循环系统，能有效地阻止亲水金属被腐蚀，理应倡导。 阿特拉斯空压机油、热导油，也不失为值得压缩机可用的冷却液，尤其是对于中小功率的往复活塞式压缩机。一般来说，此种油冷方式是和风冷方式紧密联系在一起的。 技术先行的压缩机制造企业多年的生产实践证实，中小功率、中高压力往复活塞式压缩机，当其各级冷却器和传动机构循环润滑油冷却器为风a、各级气缸风冷（或自然冷却）时，在简化气缸结构、机体紧凑化、铸件废品率及总制造成本降低的同时，散热和运行安全性、可靠性完全 有保障，还甩掉了水冷却系统麻烦的“尾巴”。 其中，风冷压缩机填料处获得良好冷却，至关重要。为此，良效措施有二，或取其中之一，或皆取之：一是活塞杆中空通油内冷却，二是填料外周边形成“油套”。油套内流动的冷油，宛如冷却水，可靠地导走了填料处的摩擦热。此举较之填料处无冷却的设计，可靠性胜出一筹。 水冷气缸，其水套也完全可以改成通油，只不过由水、油的不同物理性质所决定．其冷却效果稍显逊色而已。当往复活塞式压缩机各级气缸皆为油冷，各级冷却器和强力的油冷却器组合为集成式风冷器后，水冷却系统的“尾巴”自然得以割除，使压缩机的安装、运行方便多多。 只要处理得当，风冷压缩机的噪声完全可以控制在相关法规所允许的范围内。 |
